【重磅】柳州轨道交通有新动作！你所关心的都在这里……
好消息，近日，从环保部传来喜讯，柳州市城市轨道交通规划环评获环保部审查通过！
2017年6月7-8日，环保部在南宁组织召开《柳州市城市轨道交通线网与建设规划环境影响报告书》（简称环评报告）审查会。经来自国内相关专业的八位专家对柳州市2017-2020年城市轨道交通线网和建设规划环境影响方案的现场踏勘和技术审查，柳州市城市轨道交通规划环评获会议原则通过，并于7月18日获环保部正式批复通过。
我们离轨道交通生活有多远？
本次审查通过环评报告后，根据国家有关建设规划审批的规定，柳州首轮建设规划将上报至国家发改委会同住建部审查后，报国务院进行审批。
从7月24日召开的柳州市年中工作会议获悉，今年下半年，柳州市将大力培育新兴产业，争取轨道交通产业园年内开工建设。
轨道交通建设意义重大
加快推进城市轨道交通建设是柳州市积极融入国家“一带一路”和打造西江经济带龙头城市的迫切需求，对调整城市空间结构、扩大城市幅射范围、拉动社会经济发展具有重要作用。
一是速度快。一般线路最高运行速度为80 km/h，旅行速度（包括启动、减速制动及停车时在内的从起点开车到终点停车的平均速度）为30-40km/h。快速线路运行速度为100-120km/h，旅行速度可达60km/h。因此适于输送市内中长途客流。
二是运量大。地铁的单向小时断面流量为3-7万人次，日客运量为100万人次以上，轻轨的单向小时断面流量为1-3万人次，日客运量可达到40万人次。因此，在市区客运繁忙而地面交通又难以解决的客运走廊修建地下（或高架）封闭式地铁或轻轨是适宜的，它可以吸引大批乘客，减轻地面交通的压力从而使地面道路更加顺畅。
三是安全性好。由于轨道交通一般均采用封闭线路的专用通道运行方式，无其他车辆和行人干扰，发生交通事故的概率几乎为零。运行系统车辆设备均有自动化的保护措施，安全性能好又不受气候等因素影响，故障率低。因此轨道交通运送相同客运量其事故率较地面交通大大降低。
四是正点率高。轨道交通的列车按事先安排好的运行图由自动化系统指挥列车运行，包括运行中的及时调整和停车经路的排列均自动完成，因此效率比较高，一般均在99%以上。这对于早高峰上班人员在途时间可以准确计算，主动掌握，确保按时上班。
内地27个城市已建成运营，41个城市在建
轨道交通在国内早已不再新鲜，我们柳州市在国内城市轨道交通建设中处于在什么位次，我们可以进行横向和纵向比较。
截止到目前，中国内地已有27个城市拥有了城市轨道交通线路：上海、北京、广州、南京、重庆、深圳、大连、天津、武汉、沈阳、成都、杭州、苏州、长春、昆明、无锡、西安、宁波、南昌、长沙、郑州、青岛、哈尔滨、佛山、东莞、福州、南宁。
有41个轨道交通在建城市：北京、上海、广州、深圳、天津、南京、杭州、成都、哈尔滨、沈阳、重庆、武汉、西安、长春、苏州、大连、宁波、无锡、昆明、东莞、长沙、郑州、青岛、南昌、福州、南宁、合肥、贵阳、佛山、兰州、太原、乌鲁木齐、厦门、常州、石家庄、徐州、济南、呼和浩特、绍兴、南通、芜湖。
有洛阳、包头、六盘水、唐山、襄阳、珠海、淄博等多个地市正在申报中。
柳州轨道交通情况
柳州市在2012年已经启动城市轨道交通前期研究工作。2016年11月。柳州市政府网站公示了《柳州市城市轨道交通近期建设规划[2017-2021]》，公布了两条轨道交通线路的建设规模、建设内容及线路走向。
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微评柳州报道 编辑：周潇男
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